前些日子看了新聞報導說一位藝人穿對內衣結果身形變得很好看
前陣子又看朋友瘦了看起來瘦了10公斤一樣,但她說其實沒有她只是穿對內衣整個體型就改善了![](http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/yoci/m244.gif)
原來還是真的所以最近才考量要重新買【法國BC】神V系列膠原蛋白蕾絲內褲(8件組)~剛好也是要換
結果發現在有賣很多機能性的內衣,可以束腹幫助拉提等等功用的
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而且忠實客戶還不少耶
結果我也買了一件運動用的爆汗褲及塑身的內衣~~
一個月過後來看看效果如何
真的好期待喔
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其實台灣的廠商真的是很有競爭力只是沒有好好包裝而已
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html模版 “互聯網+交通”城市指數出爐 智慧交通排名南京位列第12 晨報訊(交匯點·南京晨報記者 楊靜)互聯網+進展得如火如荼,交通是最能體現互聯網+功能的行業,智能躲避擁堵等已經成為很多人必用的導航功能。昨日,高德地圖宣佈已經與國內超過100個城市達成戰略合作。昨日公佈的《中國“互聯網+交通”城市指數研究報告》顯示,百城中利用互聯網賦能智慧交通的能力,南京比較靠前,排在全國第12位。
據悉,包括北京、上海、南京、廣州、深圳、天津、哈爾濱、濟南、成都、重慶、武漢、鄭州、長沙、杭州等100多個大中小城市與其達成智慧交通建設的戰略合作。不僅僅是用來“治堵”,更是用來實時捕捉和研判預測路網情況,幫助改善交通。例如廣州就已經利用 “互聯網+信號燈”控制優化平臺,“指揮”廣州交通,在海珠的試點中,南華中路—寶崗大道的路口9時—13時擁堵下降25.75%。
在剛剛發佈的今年二季度擁堵排名中,南京排在全國堵城第20名,比較靠後,高峰平均行車速度24.52km/h,排名和一季度一致。如今南京幾乎已經摘掉瞭“堵城”的帽子。網約車新政使得5公裡內駕車出行的比例下降,而共享單車也讓包括南京在內的城市居民的出行方式出現瞭改變。根據ofo提供的數據顯示,在其投放量最大的包括南京和無錫在內的前20座城市中,有19座城市的交通擁堵呈現下降趨勢。
全國各地智慧交通建設如火如荼,但如何衡量一個城市的智慧交通建設水平?昨日高德、新浪和摩拜等多傢平臺攜手,通過設置“智能出行”“智慧交通”“政務影響力”三大指標及二十七個分類指標,包括:以手機地圖、導航、共享單車、網約車為代表的智能出行;以交通大數據開放、融合和創新為代表的智慧交通;以交通門戶網站、微博微信號為代表的政務影響力。
指數報告顯示,2016年-2017年中國主要城市“互聯網+交通”指數排名中北京蟬聯第一,北京、深圳、廣州依舊占據榜單前三,南京排名全國第12位。而江蘇的蘇州排名超越瞭南京躋身全國第9位。江蘇省內該排名前5分別是蘇州、南京、常州、無錫和南通。
不過,南京的互聯網+交通的“政務影響力”這一項非常強,南京政務影響力指數全國第二,指數分值為94.1分,在傳播力、互動力和服務力方面都比較高,超越瞭第三名的深圳市,僅次於北京。據悉,傳播力包括瞭政務微博發佈信息、服務網民為民辦事的能力,以及交通政務微博發佈信息對網民的響應能力
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